купе-хардтоп, 1968–1969 · бензин · механическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V8 объёмом 6384 см³, выдающий 315 л.с. и 579 Н·м момента. Работает в паре с трёхступенчатой механикой, привод задний. Разгон до сотни занимает 7 секунд, максимальная скорость — 208 км/ч. В городе расход составляет 25,8 л на 100 км, по трассе — 18,1 л, в смешанном цикле — 21,2 л. Бак рассчитан на 76 литров.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 47 250 рублей в год. Минимальный платёж для этой мощности зафиксирован в Донецкой Народной Республике — 4725 рублей, максимальный, как и в двух столицах, — в Ярославской области, 47 250 рублей.
В этом же поколении купе предлагалось с моторами от 115 до 390 л.с., так что 315-сильная версия — одна из самых мощных, уступая лишь исполнениям на 320, 335 и 390 л.с.
В Москве — 47 250 ₽ в год (150 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 4 725 ₽, дороже всего — в Амурской области: 47 250 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 2 094 533 ₽ | 4 992 000 ₽ | 7 086 533 ₽ |
| старше 5 лет | 3 316 344 ₽ | 4 992 000 ₽ | 8 308 344 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 727 200 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.