Ford Torino I 3.3 AT 115 л.с., задний привод — характеристики
купе-хардтоп, 1968–1969 · бензин · автоматическая · задний привод
купе-хардтоп, 1968–1969 · бензин · автоматическая · задний привод
Под капотом — бензиновая рядная «шестёрка» объёмом 3273 см³, выдающая 115 л. с. и 258 Н·м. Коробка передач — автоматическая, трёхступенчатая, привод задний. Разгон до сотни занимает 17,5 секунды, максимальная скорость — 148 км/ч. Расход заметный: 16,8 л в городе, 13,4 л по трассе и 14 л в смешанном цикле при 76-литровом баке.
Транспортный налог в Москве — 3565 рублей в год, в Санкт-Петербурге — 4025 рублей. Минимум по стране — 403 рубля (Донецкая Народная Республика), максимум — те же 4025 рублей в Санкт-Петербурге. То есть для 115 сил северная столица оказывается самой дорогой точкой, а самая скромная ставка — почти в десять раз ниже.
В этом поколении 1968–1969 годов встречаются и куда более мощные версии: 155, 195, 210, 220, 250, 265, 290, 315, 320, 335 и 390 л. с. Так что 115-сильная модификация — самая спокойная в линейке, тогда как старшие варианты заметно злее.
В Москве — 3 565 ₽ в год (31 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 403 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 025 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 1 073 842 ₽ | 3 956 200 ₽ | 5 030 042 ₽ |
| старше 5 лет | 1 700 250 ₽ | 3 956 200 ₽ | 5 656 450 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 2 584 000 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.