седан-хардтоп, 1967–1968 · бензин · механическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V8 объёмом 6387 см³: 320 л.с. и 579 Н·м момента. Коробка передач — механическая, три ступени, привод задний, топливо — АИ-92. Кузов — седан-хардтоп с посадкой на четыре или пять мест.
Это одна из верхних ступеней гаммы: помимо 320 л.с. в поколении 1967–1968 годов предлагались моторы на 213, 269 и 345 л.с. Механическая трёхступенчатая коробка сочетается здесь с самым объёмным восьмицилиндровым двигателем линейки.
Годовой транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 48 000 ₽. Ровно столько же заявлено как максимум по стране: он приходится на Ярославскую область. Минимальный налог — 4800 ₽ в Донецкой Народной Республике, то есть в десять раз меньше московского и петербургского.
В Москве — 48 000 ₽ в год (150 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 4 800 ₽, дороже всего — в Амурской области: 48 000 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 2 095 517 ₽ | 4 992 000 ₽ | 7 087 517 ₽ |
| старше 5 лет | 3 317 903 ₽ | 4 992 000 ₽ | 8 309 903 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 727 200 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.