Базовая версия — 4 л бензин, 210 л.с., задний привод. С механикой (5 передач) разгон до сотни — 7.4 с, максимум 220 км/ч, смешанный расход 11.8 л. С автоматом (5 передач) — 8.1 с, 180 км/ч и 12.4 л.
Следующая ступень — 4.6 л, 300 л.с. С автоматом это 5.7 с и 242 км/ч, с механикой — 5.5 с и 230 км/ч, расход у обеих 13.1 л. Мотор 4.6 л на 315 л.с. идёт только с автоматом (5.7 с, 244 км/ч, 12.4 л) либо с механикой без заявленных разгона и максимума; расход — 12.4 л. Топовый 5.4 л с компрессором, 500 л.с. — механика на 6 передач, 5 с, 250 км/ч, 14.7 л.
По цифрам для города логичнее 210-сильная версия: у неё самый низкий расход — 11.8 л с механикой. Автомат добавит к расходу 12.4 л и отнимет динамику. Если нужен запас на обгонах, 315 л.с. с автоматом даёт 5.7 с при расходе 12.4 л — столько же, сколько у 210-сильной с автоматом. Для трассы важнее максимальная скорость: 250 км/ч у компрессорной версии, 244 км/ч у 315-сильной, 242 км/ч у 300-сильной с автоматом.
За 210 л.с. — 15 750 ₽, за 300 л.с. — 45 000 ₽, за 315 л.с. — 47 250 ₽, за 500 л.с. — 75 000 ₽.
Купе и кабриолет. Длина 4775 мм, ширина 1877 мм, высота 1415 мм, колёсная база 2720 мм, клиренс 100 мм. Багажник — 275 л.