Основу линейки составляет 2.3-литровый бензиновый турбомотор в версиях на 310, 314, 317 и 330 л.с. Он работает с 6-ступенчатой механикой, 6- или 10-диапазонным автоматом. Разгон до 100 км/ч — от 5.1 до 5.8 с, максимальная скорость — от 250 до 264 км/ч, смешанный расход — от 9.4 до 11.2 л.
Дальше идут 5-литровые бензиновые версии: 450, 460, 466, 470 и 480 л.с., с 6МКП или 10АКП. Разгон — 4.6–5.1 с, максимальная скорость — 250 или 263 км/ч, расход — 12.4–13.1 л. Топовые варианты: 5.2 л на 526 л.с. с механикой (3.9 с, 289 км/ч, 14.7 л) и 5.2-литровый турбомотор на 760 л.с. с 7-ступенчатым роботом (290 км/ч, 16.8 л).
Самый экономичный в смешанном цикле — 310-сильный вариант: 9.4 л как с 10АКП, так и с 6МКП; такой же расход у 317 л.с. с обеими коробками. По максимальной скорости на трассе выделяются 5.2 л на 526 л.с. (289 км/ч) и 760-сильный турбо (290 км/ч).
За 310 л.с. — 46 500 ₽, за 330 л.с. — 49 500 ₽, за 450–480 л.с. — от 67 500 до 72 000 ₽, за 526 л.с. — 78 900 ₽, за 760 л.с. — 114 000 ₽.
Поколение предлагалось в кузовах купе и кабриолет. Длина — 4784 мм, ширина — 1916 мм, высота — 1394 мм, колёсная база — 2720 мм, клиренс — 144 мм, объём багажника — 332 л.