Поколение предлагало два бензиновых мотора. Базовый — 2.3 л мощностью 106 л.с. с задним приводом: с 5-ступенчатой механикой разгон до сотни занимает 12.1 с и максималка 176 км/ч, с 4-ступенчатым автоматом — 12.7 с и 170 км/ч. Расход в обоих случаях 9.4 л на 100 км.
Топовый — 4.9 л на 228 л.с., тоже с задним приводом. Механика на 5 передач даёт 6.4 с до сотни и 220 км/ч при расходе 12.4 л; автомат на 4 передачи — 7.3 с, 211 км/ч и 11.2 л.
По цифрам для города логичнее версия 2.3 л: 9.4 л в смешанном цикле и 106 л.с. Механика чуть динамичнее, автомат удобнее в пробках. Для трассы предпочтительнее 4.9 л с механикой — 220 км/ч максимальной скорости и разгон 6.4 с. Автомат при том же моторе экономичнее по паспорту (11.2 л против 12.4 л), но медленнее.
За слабую версию на 106 л.с. транспортный налог составляет 3286 рублей, за мощную на 228 л.с. — 17100 рублей.
Доступны купе и кабриолет. Длина — 4550 мм, ширина — 1755 мм, высота — 1308 мм, колёсная база — 2550 мм, клиренс — 115 мм.