купе, 1969–1974 · бензин · механическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V-образный шестицилиндровый мотор объёмом 3098 см³, выдающий 148 л.с. и 260 Н·м момента. Коробка — механическая, четырёхступенчатая, привод задний. Снаряжённая масса — 1050 кг.
До сотни купе разгоняется за 7.9 секунды, максимальная скорость — 201 км/ч. Топливо — АИ-92, бак на 48 литров. Клиренс — 119 мм, багажник на 232 литра, четыре посадочных места.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 5180 рублей в год. Минимальный платёж за эту версию — 518 рублей в Донецкой Народной Республике, максимальный — те же 5180 в Санкт-Петербурге. В поколении 1969–1974 годов предлагались и другие мощности: от 50 до 207 л.с.
В Москве — 5 180 ₽ в год (35 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 518 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 5 180 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 1 016 426 ₽ | 3 956 200 ₽ | 4 972 626 ₽ |
| старше 5 лет | 1 609 341 ₽ | 3 956 200 ₽ | 5 565 541 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 2 584 000 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.