купе, 1969–1974 · бензин · механическая · задний привод
Под капотом — бензиновый атмосферник объёмом 1298 см³: четыре цилиндра в ряд, 52 л.с. и 90 Нм. Коробка — механическая, четыре ступени, привод задний. Заливать можно АИ-92, бак на 48 литров. Снаряжённая масса — 888 кг, клиренс 119 мм, багажник от 232 л, четыре посадочных места.
Динамика скромная: разгон до сотни за 19.8 с, максимум 138 км/ч. Годовой транспортный налог в Москве — 728 рублей, в Санкт-Петербурге — 1248 рублей. Минимум по стране — 130 рублей (Донецкая Народная Республика), максимум — 1300 рублей (Республика Марий Эл).
В этом поколении купе выпускали и с другими моторами — от 50 до 207 л.с. Нынешние 52 л.с. стоят у нижней границы линейки.
В Москве — 728 ₽ в год (14 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 130 ₽, дороже всего — в Пермском крае: 1 300 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 201 102 ₽ | 5 200 ₽ | 206 302 ₽ |
| старше 5 лет | 378 544 ₽ | 5 200 ₽ | 383 744 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.