купе, 1969–1974 · бензин · автоматическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V-образный шестицилиндровый мотор объёмом 2994 см³, который выдаёт 140 л.с. и 235 Н·м. Работает он в паре с трёхступенчатым автоматом, тяга идёт на заднюю ось. Снаряжённая масса — 1100 кг, дорожный просвет — 119 мм, бак — 48 литров, топливо — АИ-92.
До сотни купе разгоняется за 10,4 секунды, максимум — 195 км/ч. Посадочных мест четыре, багажник — от 232 литров.
Транспортный налог за 140 сил в Москве и Санкт-Петербурге — по 4900 рублей в год; при этом минимум по стране составляет 490 рублей, а максимум — те же 4900. В поколении 1969–1974 годов встречались и другие мощности: 50, 52, 55, 59, 60, 64, 65, 72, 75, 82, 85, 88, 90, 93, 108, 125, 128, 140, 148, 150, 180 и 207 л.с.
В Москве — 4 900 ₽ в год (35 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 490 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 900 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 818 587 ₽ | 5 200 ₽ | 823 787 ₽ |
| старше 5 лет | 1 364 312 ₽ | 5 200 ₽ | 1 369 512 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.