купе, 1969–1974 · бензин · автоматическая · задний привод
Под капотом — бензиновый рядный четырёхцилиндровый мотор объёмом 1593 см³, выдающий 72 л.с. и 118 Н·м. Коробка — автоматическая, три ступени, привод задний. Снаряжённая масса — 975 кг, клиренс — 119 мм, бак — 48 л, багажник от 232 л, четыре посадочных места. Заправка — АИ-92.
Разгон до сотни занимает 19,1 с, максимальная скорость — 152 км/ч. Годовой транспортный налог в Москве — 1008 рублей, в Санкт-Петербурге — 1728 рублей. Минимальная ставка по стране — 180 рублей, максимальная — 1800 рублей.
В этом поколении, выпускавшемся с 1969 по 1974 год, предлагались и другие мощности: 50, 52, 55, 59, 60, 64, 65, 72, 75, 82, 85, 88, 90, 93, 108, 125, 128, 140, 148, 150, 180 и 207 л.с.
В Москве — 1 008 ₽ в год (14 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 180 ₽, дороже всего — в Пермском крае: 1 800 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 362 951 ₽ | 5 200 ₽ | 368 151 ₽ |
| старше 5 лет | 508 131 ₽ | 5 200 ₽ | 513 331 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.