Все версии — с задним приводом и автоматом. Базовая: 3 л бензин, 231 л.с., 7 передач, 0–100 за 7.8 с, максималка 250 км/ч, смешанный расход 9.4 л. Далее 3.5 л: 316 л.с., тоже 7 передач, 6.2 с и 9.9 л. Атмосферные 5.5 л дают 388 л.с. при 7 передачах, 5.4 с и 11.9 л. Топовая — 5.5 л с турбонаддувом: 517 л.с., 5 передач, 4.5 с и 13.9 л. Максимальная скорость у всех — 250 км/ч.
Для города разумнее версии с 3 л или 3.5 л: расход 9.4 и 9.9 л, разгон 7.8 и 6.2 с. Если важнее запас тяги на трассе при обгонах — 5.5 л на 388 л.с. и 5.4 с, ценой 11.9 л в смешанном цикле. Турбоверсия с 517 л.с. и 4.5 с — самая быстрая и самая прожорливая: 13.9 л.
За 231 л.с. — 17 325 ₽, за 316 л.с. — 47 400 ₽. Атмосферные 5.5 л обойдутся в 58 200 ₽, а 517 л.с. — в 77 550 ₽.
Поколение выпускалось в 2008–2011 годах только как родстер. Длина 4532 мм, ширина 1820 мм, высота 1317 мм, колёсная база 2560 мм, клиренс 150 мм. Багажник — 235 л.