Все версии — переднеприводные, с 5-ступенчатой коробкой: механикой или автоматом. Бензиновых моторов три: 1.4 л на 82 л.с., 1.6 л на 82 или 102 л.с. и 1.9 л на 125 л.с. Дизель один — 1.7 л с турбонаддувом, в двух степенях форсировки: 60 и 90 л.с.
Разброс по динамике заметный. Дизель на 60 л.с. с автоматом разгоняется до сотни за 18.8 с и выдаёт 150 км/ч, с механикой — 17.6 с и 155 км/ч. Бензиновый 1.4 л с механикой — 12.9 с и 170 км/ч. Дизель 90 л.с.: 12.1 с на механике, 13.2 с на автомате, максималка 180 и 173 км/ч. Версии на 102 л.с. — 10.8 с (механика) и 11.9 с (автомат). Топовый 1.9 л: 8.8 с на механике и 10.2 с на автомате, 198 и 193 км/ч.
По расходу в смешанном цикле экономичнее всех дизель — от 4.8 до 5.7 л. Бензиновые моторы расходуют от 7.1 л у 1.4 до 9.3 л у 1.6 на 102 л.с. с автоматом.
Для города логичны дизельные 90 л.с.: 4.9 л на механике и 5.7 л на автомате при разгоне 12.1–13.2 с. Если нужна тяга на трассе и запас под обгоны — 1.9 л на 125 л.с. с механикой: 8.8 с и 198 км/ч, расход 7.7 л.
За 60-сильные дизельные версии — 840 руб., за 82-сильные бензиновые — 1148 руб. Версия на 90 л.с. обойдётся в 1260 руб. За 102 л.с. — 3162 руб., за 125 л.с. — 3875 руб.
Поколение выпускалось только как пятидверный хэтчбек: длина 3575 мм, ширина 1719 мм, высота 1575 мм, колёсная база 2423 мм, клиренс 150 мм. Багажник — 390 л.