Поколение выпускали с 2008 по 2012 год. Бензиновые моторы: 1.5 л (95 л.с.), 1.7 л (116 л.с.), 2.0 л (136 л.с.) и 2.0 л с турбонаддувом (193 л.с.). Турбодизели 2.0 л — на 82, 109 и 140 л.с. Коробки — механика на 5 или 6 передач и вариатор, привод передний.
Разброс по динамике большой. Слабый дизель 82 л.с. идёт до сотни 15 с, максималка 170 км/ч (с вариатором — 15.3 с и 165 км/ч). Бензиновый 1.5 — 12.6 с на механике. Дизель 109 л.с. с 6-МКП — 10.8 с, 140-сильный — 9.5 с. Топовый турбобензин — 7.5 с на механике и 7.3 с на вариаторе, до 228 км/ч. Расход: дизели 4.5–5.7 л, бензиновые — 6.2–7.9 л. Вариатор почти везде чуть медленнее механики.
Для города достаточно бензинового 1.5 (95 л.с.) или дизеля 109 л.с. — умеренный расход при приемлемом разгоне. Для трассы лучше смотреть на 136–140 л.с.: с ними увереннее обгоны, а 140-сильный дизель даёт 5.3 л и 201 км/ч.
За 82-сильные версии — 1148 руб., за 95-сильные — 1330 руб. Дальше дороже: 109 л.с. — 3379 руб., 116 л.с. — 3596 руб., 136 л.с. — 4760 руб., 140 л.с. — 4900 руб., 193 л.с. — 9650 руб.
Хэтчбек 5 дв. и 3 дв. Длина 3883 мм, ширина 1764 мм, высота 1593 мм, колёсная база 2568 мм, клиренс 110 мм. Багажник — 435 л.