В поколении три бензиновых мотора. Базовый 1.5 л выдаёт 95 л.с. и работает либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-ступенчатым автоматом. С механикой разгон до сотни — 13.9 с, максимум 179 км/ч; с автоматом — 14.5 с и 165 км/ч. Расход в обоих случаях 9 л.
Тот же 1.5 л форсирован до 102 л.с.: с механикой 12.6 с и 189 км/ч, с автоматом 12.9 с и 182 км/ч, расход 9 л. Топовый 2 л даёт 141 л.с. С механикой — 9.1 с, 190 км/ч и 8.2 л; с автоматом — 11.2 с, 187 км/ч и 9.6 л. Привод у всех версий передний.
По цифрам городской сценарий лучше закрывают версии с автоматом: 4-ступенчатая коробка есть и у 95, и у 102, и у 141 л.с. Если важнее динамика в потоке, самая быстрая пара — 2 л с механикой: 9.1 с и 8.2 л в смешанном цикле, экономичнее всех прочих. Автомат с тем же мотором прибавляет к разгону больше секунды и поднимает расход до 9.6 л.
Для трассы запас по максимальной скорости больше у 2 л с механикой (190 км/ч) и у 102-сильной версии с механикой (189 км/ч). Автоматы уступают: 187, 182 и 165 км/ч соответственно.
За 95-сильные версии — 1330 руб., за 102-сильные — 3162 руб., за 141-сильную — 4935 руб.
Длина 4510 мм, ширина 1720 мм, высота 1425 мм, колёсная база 2610 мм, клиренс 160 мм. Багажник — 415 л. Кузова два: седан и лифтбек.