Гамма — бензиновые моторы 1.4–1.8 л и турбодизели 1.3–2.0 л. Диапазон мощности — от 87 до 200 л.с. Младший 1.4 без наддува (87 л.с., механика 5) разгоняется до сотни за 15.1 с и расходует 5.5 л. Топовый 1.6 турбо (200 л.с., механика 6) — 7.9 с, 230 км/ч, 6.6 л. Дизели заметно экономичнее: 1.3 (95 л.с.) — 4.2 л, 1.6 (136 л.с.) — 4.1 л, 2.0 (131–195 л.с.) — 4.9–5.3 л. Коробки — механика на 5 или 6 передач либо 6-ступенчатый автомат. Автомат проигрывает в динамике: у 115 л.с. 11.9 с против 13.3 с, у 180 л.с. — 8.3 с против 9.2 с.
Для города хватит 87–110 л.с.: расход 4.2–5.5 л, разгон 11.9–15.1 с, налог от 1218 до 3410 ₽. Самый скромный по расходу — 1.3 дизель: 95 л.с., 4.2 л, 1330 ₽ налога. На трассе пригодятся 165–200 л.с.: 2.0 дизель (165 л.с., механика) — 8.9 с и 210 км/ч при 4.9 л; 1.6 турбо (200 л.с.) — 7.9 с и 230 км/ч.
За слабейшую версию 87 л.с. — 1218 ₽, за мощнейшую 200 л.с. — 10 000 ₽. Дизели 95 и 110 л.с. — 1330 и 3410 ₽, бензиновый 1.6 на 115 л.с. — 3565 ₽, 140-сильные версии — 4900 ₽.
Четыре кузова: 3-дверный хэтчбек GTC, седан, 5-дверный универсал и 5-дверный хэтчбек. Длина 4466 мм, ширина 1840 мм, высота 1482 мм, колёсная база 2695 мм, клиренс 145 мм, багажник 380 л.