В этом поколении стояли бензиновые моторы 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и 2.2 л и турбодизели 1.7, 2.0 и 2.2 л. Мощность — от 65 до 200 л.с. Коробки: механика на 5 передач или автомат на 4. Привод у всех версий передний.
Разброс динамики большой: от 17 с до сотни (1.7 дизель, 68 л.с.) до 7.5 с (2.0 бензин с турбонаддувом, 190 л.с.). Расход смешанный — от 4.4 л (1.7 дизель, 75 л.с., механика) до 9.3 л (2.0 бензин, 136 л.с., автомат).
Для города по цифрам выгоднее дизель 1.7 л на 75 л.с. с механикой: 4.4 л на 100 км при разгоне 15.5 с. Его же версия на 80 л.с. с автоматом разгоняется за 14 с и расходует 5 л.
Для трассы стоит смотреть на дизель 2.2 л, 125 л.с., механика: 6.3 л, 203 км/ч, разгон 9.9 с. Бензиновый 2.2 л на 147 л.с. — 8.4 л и 214 км/ч.
Слабая версия 1.2 л (65 л.с.) — 910 руб. Дизель 68 л.с. — 952 руб, 125 л.с. — 3875 руб. У бензиновых порог заметен: 101 л.с. — 3131 руб, а 200 л.с. — 10000 руб.
Выпускались кабриолет, хэтчбек 3 и 5 дв., универсал, купе и седан. Длина 4110 мм, ширина 1710 мм, высота 1425 мм, колёсная база 2606 мм, клиренс 130 мм. Багажник — 370 л.