1.2-литровый бензиновый турбомотор идёт в двух степенях форсировки. У 110-сильной версии — 6-ступенчатая механика, 10.5 с до сотни, 199 км/ч и 5.5 л в смешанном цикле. 130-сильная — с механикой или 8-ступенчатым автоматом: разгон 9.7 с и 210 км/ч у обеих, расход 5.7 и 5.8 л.
Дизель 1.5 л выдаёт те же 130 л.с., но медленнее: 10.6 с и 209 км/ч с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом. Зато это самые экономичные варианты — 4.5 и 4.6 л.
Гибрид 1.6 л с 8-ступенчатым автоматом представлен в двух версиях: 180 л.с. — 7.6 с, 225 км/ч, 1.1 л; 225 л.с. — 7.1 с и 235 км/ч. Привод у всех версий передний.
Для города по расходу выгоднее всего гибрид на 180 л.с. — 1.1 л, при этом 7.6 с до сотни. Близки к нему дизели на 4.5–4.6 л. Самая доступная по налогу 110-сильная версия тратит 5.5 л и разгоняется за 10.5 с.
Для трассы больше подходят 225-сильный гибрид с максималкой 235 км/ч и 130-сильные версии, у которых 210 км/ч.
За 110 л.с. — 3410 ₽, за 130 л.с. — 4550 ₽, за гибридные 180 л.с. — 9000 ₽, за 225 л.с. — 16875 ₽.
Предлагаются пятидверный хэтчбек и пятидверный универсал. Длина — 4374 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1470 мм, колёсная база — 2675 мм. Объём багажника — 422 л.