Всё семейство — двухлитровые моторы плюс один 2.7 л. Дизель с турбонаддувом выдаёт 112, 115 или 140 л.с., бензиновый 2 л — 141 л.с., топовый 2.7 л — 175 л.с. Коробки: механика на 5 или 6 передач и автомат на 4 ступени, привод передний или полный.
Самый мощный дизель на 140 л.с. с 6-ступенчатой механикой и передним приводом разгоняется до 100 км/ч за 10.3 с, максимум — 178 км/ч, расход — 7 л. Тот же мотор с полным приводом и механикой — 11.1 с и 177 км/ч при 7.1 л; с автоматом — 11.1–11.2 с. Дизель на 112 л.с. с механикой — 13.8 с и 168 км/ч (7.1 л), с автоматом — 16.1 с и 162 км/ч (8 л).
Бензиновый 2 л с механикой: полный привод — 11.3 с и 176 км/ч при 8.2 л, передний — 10.4 с и 180 км/ч при 8 л. С автоматом — 13 с и 160 км/ч (9 л) либо 174 км/ч и 9.9 л. Версия 2.7 л с автоматом: передний привод — 9.9 с и 11.8 л, полный — 10 с, 180 км/ч и 10 л.
Для города разумнее 140-сильный дизель: расход от 7 л, а с передним приводом и механикой — лучший разгон в линейке, 10.3 с. Для трассы он же с полным приводом: 177 км/ч и 7.1 л у механики. Бензиновый 2.7 л даёт 175 л.с. и 9.9 с, но расход от 10 л.
За 112 л.с. — 3472 рубля, за 115 л.с. — 3565 рублей, за 140 л.с. — 4900 рублей, за 141 л.с. — 4935 рублей, за 175 л.с. — 8750 рублей.
Единственный кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4350 мм, ширина 1800 мм, высота 1695 мм, колёсная база 2630 мм, клиренс 195 мм, багажник — 332 л.