В поколении пять версий. Начальная — 2 л на СУГ: 146 л.с., 6-ступенчатый автомат, передний привод, расход 10.6 л. Бензиновая турбо-версия 1.6 л выдаёт 180 л.с. и идёт с 8-ступенчатым автоматом: с передним приводом расход 8.1 л, с полным — 9 л. Гибрид 1.6 л с турбонаддувом развивает 230 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатым автоматом: передний привод — 6.1 л, полный — 6.8 л.
Для города самый экономичный вариант — переднеприводный гибрид с расходом 6.1 л; полноприводный гибрид добавляет к этому 6.8 л. Бензиновая версия 180 л.с. расходует 8.1 л с передним приводом и 9 л с полным, а 2 л на СУГ — 10.6 л, это самый высокий показатель в линейке. Если нужен полный привод, выбор сводится к гибриду (6.8 л) или бензиновой версии (9 л). Для дальних поездок по расходу выгоднее гибрид, для меньшей мощности и налога — 2 л на СУГ.
За 146 л.с. (2 л на СУГ) — 5110 ₽. За 180 л.с. (1.6 л турбо) — 9000 ₽. За 230 л.с. (гибрид) — 17250 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4685 мм, ширина 1865 мм, высота 1660 мм, колёсная база 2755 мм. Поколение V в рестайлинге выпускается с 2024 года по настоящее время, класс — C.