В гамме четыре линейки: 1.7 л дизель (115 л.с., только механика 6 ступеней, передний привод), 1.6 л бензин (135 л.с., механика 6), 2.0 л дизель (136, 177 и 184 л.с.) и 2.0 л бензин (150, 163 л.с., а также турбоверсия на 261 л.с.). Замыкает список 2.4 л бензин на 176 л.с.
Разброс по динамике заметный: от 12,3 с у 115-сильного дизеля до 6,5 с у 261-сильного турбомотора. Расход смешанный — от 5,3 л у 1.7 до 10,1 л у 2.4. Коробки: механика на 5 или 6 передач и автомат на 6. Полный привод есть у дизелей 136, 177 и 184 л.с., у бензиновых 150, 163 и 261 л.с. и у 2.4.
Для города по цифрам выгоднее всего 1.7 дизель: 5,3 л на 100 км и 115 л.с. при 12,3 с до сотни. Близок к нему переднеприводный 2.0 дизель 136 л.с. с автоматом — 5,7 л и 12,1 с. Для трассы логичнее версии с запасом мощности: дизель 184 л.с. с передним приводом и механикой разгоняется за 8,3 с при 6,0 л, а 261-сильный турбобензин — за 6,5–7,0 с при 8,9–9,3 л.
За слабую версию 115 л.с. — 3565 руб., за 135–150 л.с. — от 4725 до 5250 руб., за 163–177 л.с. — от 8150 до 8850 руб. Самая мощная, 261 л.с., обойдётся в 39150 руб.
Один кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4440 мм, ширина 1855 мм, высота 1635 мм, колёсная база 2640 мм, клиренс 172 мм. Багажник — 564 л.