Внедорожник 5 дв. выпускался с шестью моторами. Дизельные версии 2.0 л шли в двух вариантах мощности — 150 и 184 л.с., а также 2.2 л на 197 л.с. Бензиновые — это 2.4 л на 175 л.с., 2.7 л СУГ на 162 л.с. и 3.5 л на 280 л.с. Коробки только 6-ступенчатые: механическая или автоматическая, привод передний или полный.
Самый экономичный — 2.0 л дизель 184 л.с. с механикой и передним приводом: 5.9 л на 100 км, разгон 9.4 с, максимум 195 км/ч. Дизель 150 л.с. расходует 6.4–6.5 л и разгоняется за 10.9–11.2 с. Дизель 2.2 л (197 л.с.) — 6.1–7.4 л и 9.4–10 с.
Бензиновый 2.4 л идёт с расходом 8.5–8.8 л и разгоном от 10.5 с до 11.6 с. Версия 2.7 л СУГ — 13.2 л, а 3.5 л самый быстрый: 7.7–8.1 с при расходе 10.7–11.4 л.
По расходу для города выгоднее всего дизель 2.0 л на 184 л.с. — от 5.9 л. Для трассы стоит смотреть на дизель 2.2 л на 197 л.с. с максимумом 190 км/ч, либо на 2.0 л того же уровня: 195 км/ч и расход 5.9 л.
Для версии 150 л.с. налог составит 5250 руб., для 162 л.с. — 8100 руб., для 175 л.с. — 8750 руб., для 184 л.с. — 9200 руб., для 197 л.с. — 9850 руб. Самая мощная 280 л.с. обойдётся в 42000 руб.
Только внедорожник 5 дв. Длина 4685 мм, ширина 1885 мм, высота 1710 мм, колёсная база 2700 мм, клиренс 184 мм. Объём багажника — 1047 л.