Гамма включает дизели и бензиновые моторы, часть — с турбонаддувом. Дизель 2.0 турбо выдаёт 186 л.с. и работает с 6-ступенчатым автоматом: с полным приводом — 10,4 с до сотни, 200 км/ч и 9,4 л на 100 км, с передним — 7,4 л. Бензиновый 2.4 л (188 л.с.) агрегатируется 6-ступенчатым автоматом или механикой, привод полный либо передний: 10,4–10,5 с, 195–202 км/ч, 9,4 л. Дизель 2.2 турбо (200 л.с.) с 6-ступенчатой коробкой: с автоматом 9,6 с и 7,8 л, с механикой 9,0 с и 5,9 л, максимальная скорость 203 км/ч. Бензиновый турбо 2.0 л на 240 л.с. идёт только с автоматом. Топовый 3.3 л: 250 л.с. с полным приводом — 8,2 с и 10,5 л, 290 л.с. — 9,0 с и 11,2 л.
По расходу в городе выгоднее дизели: 2.2 с механикой — 5,9 л, с автоматом — 7,8 л, 2.0 с передним приводом — 7,4 л. На трассе те же версии дают 203 км/ч максимальной скорости, а бензиновый 2.4 с механикой — 202 км/ч.
Версии на 186–188 л.с. обойдутся в 9300–9400 рублей, 200-сильные — в 10000 рублей, 240-сильные — в 18000 рублей. Дальше рост резкий: 250 л.с. — 18750 рублей, 290 л.с. — 43500 рублей.
Кузов один — внедорожник 5 дв. prime. Длина 4780 мм, ширина 1890 мм, высота 1685 мм, колёсная база 2780 мм, клиренс 185 мм. Объём багажника — 142 л.