внедорожник 5 дв., 2009–2012 · дизель · автоматическая · полный привод
2,0-литровый дизель с турбонаддувом выдаёт 150 л.с. и 383 Н·м момента. Четыре цилиндра расположены в ряд, топливо — ДТ, бак вмещает 70 литров. Коробка автоматическая, шесть ступеней, привод полный. Клиренс — 184 мм, мест в салоне пять или семь, багажник — от 1047 литров.
Расход топлива: 8,4 литра в городе, 5,2 литра по трассе, 6,4 литра в смешанном цикле. Транспортный налог за 150 л.с. и в Москве, и в Санкт-Петербурге одинаков — 5250 рублей в год. Это же значение является максимумом по стране и приходится на Санкт-Петербург. Минимальный налог — 525 рублей, он указан для Донецкой Народной Республики.
В этом же поколении 2009–2012 годов встречаются версии мощностью 150, 162, 175, 184, 197 и 280 л.с.
В Москве — 5 250 ₽ в год (35 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 525 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 5 250 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 490 906 ₽ | 5 200 ₽ | 496 106 ₽ |
| старше 5 лет | 872 722 ₽ | 5 200 ₽ | 877 922 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.