Все версии переднеприводные. Бензиновый 2.0 л идёт в трёх настройках: 144 л.с. с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом, 150 л.с. с 6МТ или 6АТ, 165 л.с. тоже с 6МТ или 6АТ. Турбоверсия 2.0 л выдаёт 274 л.с. с 6АТ. Мотор 2.4 л встречается на 178, 193, 201 и 203 л.с., всегда с 6-ступенчатой коробкой. Гибриды: 2.0 л на 150 л.с. и 2.4 л на 209 и 216 л.с., все с 6АТ. Отдельно — 2.0 л на СУГ, 155 л.с. с 5АТ.
Разгон до сотни: 6.8 с у турбо, 7.5 с у 2.4 на 193 и 201 л.с. с механикой, 7.8 с у 203 л.с., 8.0 с у 201 л.с. с автоматом, 9.1 и 9.5 с у 178 л.с. Двухлитровые: 9.7 с (165, 6МТ), 9.8 с (150, 6МТ), 10.5 с (144, 5МТ), 10.8 и 10.9 с с 6АТ, 11.5 с (144, 4АТ). Гибриды 2.4 — 8.9 и 9.0 с. Максимальные 210 км/ч развивают 150 л.с. с 6МТ, 165 л.с. с 6МТ и мотор 2.4 л, 194 км/ч — 144 л.с. с 4АТ. Расход: 6.0 л у гибрида 2.0, 6.2 и 6.4 л у гибридов 2.4, 7.6 л у 150 и 165 с 6АТ, 7.9 л у 144 с 4АТ, 8.0 л у 150 и 165 с 6МТ, 8.0–8.1 л у 178 л.с., 8.4 л у 193, 201 и 203, 9.4 л у турбо, 10.7 л на СУГ.
Для города выгоднее гибрид: при 209–216 л.с. и 6АТ расход держится на 6.0–6.4 л. Для трассы логичны 150 или 165 л.с. с механикой — расход 8.0 л и максимальные 210 км/ч.
144 л.с. — 5040 ₽, 150 л.с. — 5250 ₽, 155 л.с. (СУГ) — 7750 ₽, 165 л.с. — 8250 ₽, 178 л.с. — 8900 ₽, 193 л.с. — 9650 ₽. Дальше рост резче: 201 л.с. — 15075 ₽, 203 л.с. — 15225 ₽, гибрид 209 л.с. — 15675 ₽, 216 л.с. — 16200 ₽, турбо 274 л.с. — 41100 ₽.
Кузов только седан: длина 4820 мм, ширина 1835 мм, высота 1470 мм, колёсная база 2795 мм, клиренс 150 мм, багажник 523 л.