Бензиновые 2.0 выдавали 144, 152, 163 или 165 л.с. и работали с 5-ступенчатой механикой либо 4-ступенчатым автоматом. С механикой разгон до сотни — 9.9–10.5 с, с автоматом медленнее: 10.6–11.5 с. Расход смешанный — 7.7–7.9 л.
2.4 литра — 161 или 174 л.с. с той же парой коробок: механика ускоряется за 8.9 с, автомат — за 10.4 с, расход 8.5–8.9 л. Топовый 3.3 на 233 л.с. шёл только с 5-ступенчатым автоматом: 7.8 с и 10 л.
Турбодизель 2.0 — 140 или 150 л.с. Версия 140 л.с. с 6-ступенчатой механикой разгоняется за 10.7 с и тратит 6.1 л, с автоматом — 11.6 с и 7.3 л. Версия 150 л.с.: механика — 10.7 с и 6 л (203 км/ч), автомат — 11.1 с и 7 л.
В городе выгоднее дизель 140 л.с. с автоматом: расход 7.3 л, налог 4900 ₽. Для трассы — дизель 150 л.с. с механикой: 6 л и 203 км/ч максимальной скорости. Если нужна динамика, 3.3 на 233 л.с. даёт 7.8 с и 228 км/ч.
За 140 л.с. — 4900 ₽, за 144 — 5040 ₽, за 150 — 5250 ₽. Бензиновые 152–165 л.с. обойдутся в 7600–8250 ₽, 174 л.с. — 8700 ₽, а 233 л.с. — 17475 ₽.
Кузов только седан. Длина 4800 мм, ширина 1832 мм, высота 1475 мм, колёсная база 2730 мм, клиренс 160 мм. Багажник — 523 л.