Поколение выпускалось в 2014–2017 годах. Гамма широкая. Дизель 1.7 с турбонаддувом — 141 л.с., 7-ступенчатый робот, разгон 11 с, расход 6.1 л, максимум 202 км/ч. Двухлитровый СУГ на 151 л.с. идёт с 6-ступенчатой механикой (10.5 с) или автоматом (10.8 с), расход 9.5 л. Бензиновые 2.0 — 154, 157 и 168 л.с., у первых двух механика или автомат, разгон 10.8–11.1 с, расход 7.8–8 л. Моторы 2.4 — 171, 178, 185 и 188 л.с. с автоматом, разгон 8.7–9.9 с, расход 8.1–8.2 л. Турбо 1.6 на 177 л.с. с роботом разгоняется за 8.3 с при расходе 7.4 л. Гибриды 2.0 — 195 и 205 л.с., расход 4.7 и 5.6 л. Топовый 2.0 турбо — 245 л.с., 7.2 с, 9 л.
Для города логичны дизель 141 л.с. и гибрид 195 л.с. — самый низкий расход, 6.1 и 4.7 л. Гибрид 205 л.с. добавляет динамику (8.2 с), но расход выше. Для трассы важен запас мощности и максимальная скорость: 2.4 на 188 л.с. (206 км/ч) или 2.0 турбо на 245 л.с. (7.2 с). Бензиновые 2.0 на 154–168 л.с. — компромисс по расходу и разгону.
Слабая версия — дизель на 141 л.с. — 4935 руб. Самый мощный вариант, 2.0 турбо на 245 л.с., обойдётся в 18375 руб. Гибрид на 205 л.с. — 15375 руб., 2.4 на 188 л.с. — 9400 руб.
Только седан: длина 4855 мм, ширина 1865, высота 1475, колёсная база 2805 мм, клиренс 135 мм. Багажник — 510 л.