Дизель 1.7 (141 л.с.) идёт только с 7-ступенчатым роботом: 11 с до сотни, 202 км/ч, 6 л. Бензиновые 2 л — с 6-ступенчатой механикой или автоматом, от 150 до 168 л.с.: разгон 10.6–11.1 с, расход 7.6–8.3 л. Версии на СУГ — 151 л.с. с механикой или автоматом, 10.5–10.8 с, 9.5 л. Атмосферник 2.4 — 171 и 188 л.с., 9–9.9 с, 8–8.3 л. Турбо 1.6 (180 л.с.) и турбо 2 л (245 л.с.) — с роботом и 8-ступенчатым автоматом: 8.7 и 7.5 с, 210 и 240 км/ч, 7.4 и 9.1 л. Гибриды 2 л: 195 л.с. (9.3 с, 5.6 л) и 205 л.с. (8.2 с, 5.8 л), оба с автоматом и максимумом 192 км/ч.
Для города по цифрам выгоднее гибрид 195 л.с. — 5.6 л в смешанном цикле при 9.3 с, либо дизель 141 л.с. с 6 л. Для трассы запас тяги дают турбо 2 л на 245 л.с. (240 км/ч) и турбо 1.6 на 180 л.с. (210 км/ч).
Самый дешёвый — дизель 141 л.с.: 4935 ₽. Дальше бензин 2 л: 150 л.с. — 5250 ₽, 152 л.с. — 7600 ₽, 163 л.с. — 8150 ₽, 168 л.с. — 8400 ₽. СУГ 151 л.с. — 7550 ₽. Атмосферник 2.4: 171 л.с. — 8550 ₽, 188 л.с. — 9400 ₽. Турбо 1.6 на 180 л.с. — 9000 ₽, гибриды 195 и 205 л.с. — 9750 и 15375 ₽. Верх — турбо 2 л на 245 л.с.: 18375 ₽.
Кузов один — седан: 4855 мм в длину, 1865 в ширину, 1475 в высоту, колёсная база 2805 мм, клиренс 155 мм. Багажник — 510 л.