купе, 1960–1964 · бензин · механическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V-образный восьмицилиндровый мотор объёмом 6638 см³, выдающий 411 л.с. и 607 Нм. Коробка — механическая, 4 ступени, привод задний. Топливо — АИ-76, бак на 76 литров. Кузов — купе.
До сотни машина ускоряется за 5,4 секунды. Снаряжённая масса — 1840 кг, клиренс — 140 мм, багажник — 793 л, мест — пять. Поколение выпускалось с 1960 по 1964 год.
Годовой транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 61 650 рублей. Минимальный в стране — 6165 рублей (Донецкая Народная Республика), максимальный — 61 650 рублей (Ярославская область). В этом же поколении встречались мощности 137, 140, 166, 172, 198, 220, 254, 304, 380, 390, 407, 416 и 431 л.с.
В Москве — 61 650 ₽ в год (150 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 6 165 ₽, дороже всего — в Амурской области: 61 650 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 2 177 868 ₽ | 5 863 200 ₽ | 8 041 068 ₽ |
| старше 5 лет | 3 448 292 ₽ | 5 863 200 ₽ | 9 311 492 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 4 132 800 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.