купе, 1960–1964 · бензин · автоматическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V-образный восьмицилиндровый мотор объёмом 6638 см³, выдающий 390 л.с. и 602 Н·м. Работает он в паре с трёхступенчатым автоматом, тяга идёт на заднюю ось. С места до 100 км/ч купе разгоняется за 6.4 секунды, заправляется АИ-76, а бак вмещает 76 литров. Масса — 1835 кг, клиренс — 140 мм, багажник — 793 л, салон — на 5 мест.
Годовой транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 58 500 рублей. Минимальный платёж по стране — 5 850 рублей (Донецкая Народная Республика), максимальный — те же 58 500 рублей (Ярославская область).
В этом поколении, выпускавшемся в 1960–1964 годах, были и другие моторы — от 137 до 431 л.с. Помимо 390-сильной версии встречаются агрегаты на 137, 140, 166, 172, 198, 220, 254, 304, 380, 407, 411, 416 и 431 л.с.
В Москве — 58 500 ₽ в год (150 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 5 850 ₽, дороже всего — в Амурской области: 58 500 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 2 177 868 ₽ | 5 558 400 ₽ | 7 736 268 ₽ |
| старше 5 лет | 3 448 292 ₽ | 5 558 400 ₽ | 9 006 692 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 993 600 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.