купе, 1960–1964 · бензин · механическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V-образный восьмицилиндровый мотор объёмом 6384 см³: 407 л.с. и 583 Н·м момента. Коробка — механическая, 4 ступени, привод задний. Снаряжённая масса купе — 1840 кг.
До 100 км/ч машина разгоняется за 5.5 с. Топливо — АИ-76, бак рассчитан на 76 л. Клиренс — 140 мм, багажник от 793 л, в салоне пять мест.
Транспортный налог в Москве — 61050 ₽ в год, в Санкт-Петербурге — те же 61050 ₽. Минимальный платёж — 6105 ₽ (Донецкая Народная Республика), максимальный — 61050 ₽ (Ярославская область). В поколении 1960–1964 годов встречались версии на 137, 140, 166, 172, 198, 220, 254, 304, 380, 390, 407, 411, 416 и 431 л.с.
В Москве — 61 050 ₽ в год (150 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 6 105 ₽, дороже всего — в Амурской области: 61 050 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 2 094 533 ₽ | 5 863 200 ₽ | 7 957 733 ₽ |
| старше 5 лет | 3 316 344 ₽ | 5 863 200 ₽ | 9 179 544 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 4 132 800 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.