Всё поколение — бензиновые моторы в паре с 4-ступенчатой механикой и передним приводом. Базовая версия — 1 л на 40 л.с.: разгон до сотни за 19,7 с, максимум 131 км/ч, смешанный расход 7,9 л. Тот же литр на 45 л.с. ускоряется за 17,6 с, едет 137 км/ч и потребляет 7,5 л. Мотор 1,1 л выдаёт 53 л.с. (16,1 с, 145 км/ч, 7,7 л) или 55 л.с. (16 с, 145 км/ч, 6,7 л). Версия 1,3 л — 66 л.с., 12,3 с, 158 км/ч, 8,4 л. Топовая 1,6 л — 84 л.с., 10,1 с, 170 км/ч, 8,5 л.
По цифрам самый экономичный в смешанном цикле — 1,1 л на 55 л.с. с расходом 6,7 л; у 45-сильной версии 7,5 л. Для трассы больше подходит 1,6 л: у неё лучший разгон 10,1 с и максимальная скорость 170 км/ч при расходе 8,5 л. Ближайшая к ней 1,3 л — 66 л.с., 12,3 с и 158 км/ч при 8,4 л.
За слабую версию 1 л на 40 л.с. налог составляет 560 рублей, за 45-сильную — 630 рублей. У 1,1 л это 742 и 770 рублей. За 1,3 л на 66 л.с. — 924 рубля, за самую мощную 1,6 л на 84 л.с. — 1176 рублей.
Поколение выпускалось с 1976 по 1983 год в единственном кузове — трёхдверный хэтчбек класса B. Длина — 3648 мм, ширина — 1567 мм, высота — 1360 мм, колёсная база — 2286 мм, клиренс — 140 мм. Объём багажника — 200 л.