Гамма получилась широкой. Базовый бензиновый 1.3 л выдаёт 58 л.с. — с механикой или автоматом, оба на 5 передач. Тот же 1.3 л встречается на 68 и 70 л.с. с механикой. Дизельные турбо: 1.4 л на 68 л.с. (механика или робот) и 1.6 л на 90 л.с. с механикой. Бензиновые 1.4 л на 80 л.с. — с механикой или роботом, 1.2 л на 75 л.с. — только механика. Топовый 1.6 л на 101 л.с. идёт с 5-ступенчатой механикой либо 4-ступенчатым автоматом.
Разгон до сотни разнится заметно: от 18.8 с у 58-сильной версии до 11 с у 101-сильной. Расход по смешанному циклу — от 4.4 л у дизелей до 7.4 л у 101-сильной с автоматом.
Для города логичны дизельные 1.4 и 1.6 л: расход 4.4–4.5 л и разгон 15.5–11.9 с. У 58-сильной версии расход 5.8 л при разгоне 18.8 с — это самый скромный вариант по динамике. Для трассы пригодятся 1.6 л: бензиновый на 101 л.с. разгоняется за 11 с до 184 км/ч, дизельный на 90 л.с. — за 11.9 с до 180 км/ч при расходе 4.5 л.
Слабые версии на 58–80 л.с. обойдутся в 812–1120 руб.. Дизель на 90 л.с. — 1260 руб., а 101-сильные бензиновые — 3131 руб.
Поколение выпускалось в 2002–2008 годах в двух кузовах: хэтчбек 5 дв. и хэтчбек 3 дв. Длина — 3918 мм, ширина 1685 мм, высота 1468 мм, колёсная база 2486 мм, клиренс 140 мм. Багажник — 268 л.