Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Ford Fiesta Mk1 хэтчбек 3 дв. / 53 л.с

Общая информация

  • Страна марки США
  • Класс автомобиля B
  • Количество дверей 3
  • Количество мест 4
  • Максимальная скорость км/ч 145
  • Разгон до 100 км/ч с 16.1

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 4
  • Тип привода передний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, поперечное
  • Объем двигателя см³ 1117
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 53/39 при
  • Система питания двигателя карбюратор

Размеры

  • Длина мм 3648
  • Ширина мм 1567
  • Высота мм 1360
  • Колёсная база мм 2286
  • Ширина передней колеи мм 1334
  • Ширина задней колеи мм 1321
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 140

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза

История и особенности Ford Fiesta Mk1

Ford Fiesta Mk1 — это легендарный городской автомобиль, появившийся на рынке в конце 1970-х годов. Он стал одним из первых представителей классического компактного хэтчбека, который покорил сердца автомобилистов своей надежностью, экономичностью и современным дизайном для своего времени. Маленький, маневренный и доступный, этот автомобиль быстро завоевал популярность в Европе и за ее пределами.

Двигатель и технические характеристики

Под капотом Ford Fiesta Mk1 устанавливался бензиновый двигатель объемом около 1,0 литра, который выдавал максимально 53 лошадиные силы. Этот двигатель был отлично сбалансирован для городской езды, обеспечивая низкий расход топлива и надежную работу. Мощность в 53 л.с. позволяла автомобилю уверенно разгоняться и легко передвигаться по городским улицам, что делало его практичным выбором для повседневных поездок.

Трансмиссия и привод

Ford Fiesta Mk1 оснащался механической коробкой передач, что обеспечивало водителю полный контроль над переключениями и динамикой автомобиля. Механическая трансмиссия способствовала экономии топлива и более низким затратам на обслуживание. Передний привод был для этого автомобиля классической компоновкой, которая позволяла обеспечить достойную управляемость и устойчивость на дорогах различного типа. Передний привод делал машину компактной, удобной в городском движении и легко управляемой даже в условиях плотного трафика.

Дизайн и интерьер

Внешний вид Ford Fiesta Mk1 отличался узнаваемыми линиями и компактными габаритами. Его небольшой размер позволял легко парковаться и маневрировать в узких улицах. Внутри автомобиль предлагал комфортное пространство для двух-трех пассажиров, а простая, функциональная панель приборов делала управление удобным. Обивка салона могла варьироваться в зависимости от комплектации, но в целом автомобиль отличался практичностью и надежностью.

Преимущества и особенности модели

Ford Fiesta Mk1 славился своей долговечностью и экономичностью. Простая конструкция двигателя и трансмиссии облегчала обслуживание и ремонта, что делало его привлекательным для владельцев, ищущих недорогой и надежный городской автомобиль. Маленький вес и компактные габариты обеспечивали хорошую управляемость и маневренность, а наличие переднего привода — стабильность при движении по различным дорожным условиям.

Заключение

Таким образом, Ford Fiesta Mk1 хэтчбек 3 дв., с 53 л.с., механической КПП и передним приводом — это классический представитель своего сегмента, который отлично подходит для городской жизни и семейных поездок. Его надежность, практичность и экономичность делают его популярным на протяжении десятилетий, а его историческая значимость закрепилась в памяти автолюбителей как один из ярких образцов компактных и доступных автомобилей 70-х годов. Этот автомобиль остается символом эпохи и достойным выбором для тех, кто ценит проверенные временем технологии и стиль ретро.