Все версии переднеприводные, с 5-ступенчатой механикой — кроме 1.2 л на 75 л.с. с вариатором. Младшая — 1.3 л на 50 л.с.: 19,5 с до сотни, 143 км/ч, 6,8 л. Тот же 1.3 л на 60 л.с. — 15,5 с, 155 км/ч, 7,1 л. Дизель 1.8 л на 60 л.с. — 17,6 с и 5,7 л. Бензиновый 1.2 л на 75 л.с. с вариатором — 15,6 с, 7,1 л; с механикой — 12,2 с и 6,8 л, до 170 км/ч. Дизель 1.8 л с турбонаддувом на 75 л.с. — 13,9 с, 167 км/ч. Бензиновые 1.4 л на 90 л.с. — 10,8 с и 7,4 л, 1.6 л на 103 л.с. — 10,2 с, 182 км/ч, 8,2 л.
По расходу для города выгоднее дизель 1.8 л на 60 л.с. (5,7 л), а также 1.3 л на 50 л.с. и 1.2 л на 75 л.с. с механикой — по 6,8 л. Если важнее динамика в потоке, стоит смотреть на 1.4 л на 90 л.с. (10,8 с) и 1.6 л на 103 л.с. (10,2 с). Для трассы решают разгон и максимальная скорость: 1.6 л на 103 л.с. и 1.4 л на 90 л.с. выдают 182 км/ч, 1.2 л на 75 л.с. с механикой — 170 км/ч при 6,8 л. Дизель 1.8 л с турбонаддувом на 75 л.с. — компромисс: 13,9 с и 167 км/ч.
За 50 л.с. — 700 рублей. Версии на 60 л.с. — 840 рублей, на 75 л.с. — 1050, на 90 л.с. — 1260. Самая мощная, 103 л.с., обойдётся в 3193 рубля.
Выпускался как хэтчбек в пяти- и трёхдверном исполнении в 1995–1999 годах. Длина — 3828 мм, ширина — 1634 мм, высота — 1320 мм, колёсная база — 2446 мм, клиренс — 140 мм. Объём багажника — 250 л.