Базовый мотор — 2.3 л бензин, 155 л.с. Его ставили с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом, с передним или полным приводом. Гибрид той же величины выдаёт 157 л.с. и работает только с вариатором. Топовый — 3 л бензин, 203 л.с. с 4-ступенчатым автоматом.
По разгону расклад такой: механика с передним приводом — 10.2 с до сотни и 182 км/ч; с полным — 10.7 с и 171 км/ч. Автомат спокойнее: 11.3 с и 183 км/ч на переднем приводе, 12.1 с и 171 км/ч на полном. Гибрид разгоняется за 9 с и едет 170 км/ч. Трёхлитровый с передним приводом — 8.8 с и 175 км/ч, с полным — 10.5 с, но максимальные 188 км/ч.
У всех бензиновых версий 2.3 л смешанный расход — 9.8 л. Гибрид экономичнее: 7.6 л с полным приводом и 7.1 л с передним. Для 3 л показатель не указан.
Для города логичнее гибрид: самый скромный расход (7.1–7.6 л) и лучший разгон — 9 с. Для трассы стоит смотреть на 3 л с полным приводом: у него максимальная скорость 188 км/ч при разгоне 10.5 с.
За версии 155 л.с. — 7750 ₽, за гибрид 157 л.с. — 7850 ₽. За 203-сильные — 15 225 ₽.
Один кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4442 мм, ширина 1789 мм, высота 1770 мм, колёсная база 2619 мм, клиренс 200 мм. Багажник — 830 л.