Диапазон — от 136 до 408 л.с. Дизель 2.1 л выдаёт 136, 170, 204 и 258 л.с., бензиновый 2 л — 184 и 211, 3.5 л — от 249 до 333, 4.7 л — 408. Есть также 2 л на СУГ (156 л.с.), гибрид 2.1 л (204 л.с.) и 3 л дизель (231 и 258 л.с.). Коробки: 6-ступенчатая механика и автоматы на 7 или 9 передач, привод задний или полный.
Разгон сильно зависит от сочетания. Дизель 136 л.с. с механикой — 10.2 с, с автоматом — 9.5 с при расходе 5.1 и 5.2 л. Дизель 170 л.с.: 8.4 с с 9-ступенчатым автоматом против 8.7 с с механикой. Гибрид 204 л.с. — 7.5 с при расходе 4.2 л. Бензин 211 л.с. — 7.4 с и 6.1 л. Топовые: 4.7 л с полным приводом — 4.8 с и 9.4 л, с задним — 5.2 с и 8.9 л.
В городе логичны дизели 136–170 л.с. с автоматом: расход 4.6–5.2 л и минимальный налог. Для трассы нужен запас на обгонах — 204 л.с. (7.5 с, 240 км/ч, 5 л), гибрид (242 км/ч, 4.2 л) или дизель 258 л.с. с 9-ступенчатым автоматом (6.6 с, 5.6 л). Полный привод доступен у версий 204–258 л.с.
Слабая версия 136 л.с. — 4760 ₽. У 170 л.с. — 8500 ₽, 184 л.с. — 9200 ₽, 204 л.с. — 15300 ₽. Дальше рост резче: 231 л.с. — 17325 ₽, 249 л.с. — 18675 ₽, а 252 л.с. — уже 37800 ₽. Мощные: 306 л.с. — 45900 ₽, 333 л.с. — 49950 ₽, 408 л.с. — 61200 ₽.
Четыре кузова: седан, универсал, купе-хардтоп и кабриолет. Длина 4879 мм, ширина 1854 мм, высота 1474 мм, база 2874 мм, клиренс 150 мм, багажник 540 л.