Дизели: 2 л — 75 л.с., разгон 18.5 с, максимум 160 км/ч; 2.5 л — 113 л.с. (15.5 с, 190 км/ч); 2.5 л с турбонаддувом — 126 л.с. (12.3 с, 195–198 км/ч); 3 л — 136 л.с. (12.8 с, 200 км/ч); 3 л с турбонаддувом — 147 л.с. (10.9–11.8 с, 198–202 км/ч). Расход в смешанном цикле — от 6.7 до 9.6 л.
Бензиновые: 2 л — 136 л.с. (11.2–12 с, 195–200 км/ч); 2.2 л — 150 л.с. (10.6 с, 210 км/ч); 3 л — 180 л.с. (9.1 с, 217 км/ч); 2.8 л — 193–197 л.с. (8.8–9.1 с, 225–230 км/ч); 3.2 л — 220 л.с. (7.9–8.3 с, 230–235 км/ч); 4.2 л — 279 л.с. (7.2 с, 250 км/ч); 5 л — 320 л.с. (6.1 с, 250 км/ч). Расход — от 8.6 до 16.6 л.
Коробки — 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат, у 2.8 л встречается 5-ступенчатый автомат. Привод задний, у 3 л дизель-турбо и 3 л бензин — полный.
Самый экономичный вариант — 2 л дизель на механике: 6.7 л и налог 1050 ₽, но 75 л.с. и 18.5 с до сотни. На трассе увереннее версии с максимумом 210–235 км/ч: 2.2 л бензин (150 л.с.), 2.8 л (193–197 л.с.) и 3.2 л (220 л.с.) при расходе 8.8–13.5 л. Автомат у 2.2 л добавляет расход до 11.3 л при тех же 10.6 с.
75 л.с. — 1050 ₽; 113 л.с. — 3503 ₽; 126 л.с. — 4410 ₽; 136 л.с. — 4760 ₽; 147 л.с. — 5145 ₽; 150 л.с. — 5250 ₽; 180 л.с. — 9000 ₽; 193–197 л.с. — 9650–9850 ₽; 220 л.с. — 16 500 ₽; 279 л.с. — 41 850 ₽; 320 л.с. — 48 000 ₽.
Кузова: кабриолет, седан, универсал 5 дв., лимузин, купе-хардтоп. Длина — 5540 мм, ширина — 1740 мм, высота — 1482 мм, колёсная база — 3600 мм, клиренс — 160 мм, багажник — 390 л. Выпускалось поколение в 1992–1997 годах.