Разброс огромный: от 2.2-литрового дизеля на 136 л.с. до 5.5-литрового бензинового на 388 л.с. Дизели — 2.2 (136, 150, 170 л.с.), 3.0 (190, 211, 224), 3.2 (204), 4.0 (260, 314). Бензин — 1.8 СУГ 163, 2.6 на 177, 1.8 компрессор 184, 2.5 на 204, 3.0 на 211 и 231, 3.2 на 224, 3.5 на 272 и 292, 5.0 на 306, 5.5 на 388. Коробки — 6-ступенчатая механика, 5- или 7-ступенчатый автомат, привод задний либо полный. Разгон от 5.3 с до 10.7 с, расход от 6.3 до 13 л.
Для города логичен 2.2-литровый дизель на 136 л.с. с механикой: расход 6.3 л, 9.9 с до сотни, налог 4760 ₽. Для трассы — 3.0-литровый дизель на 224 л.с. с 7-ступенчатым автоматом: 6.8 с, 250 км/ч, 7.6 л. Компромисс между ними — 3.0-литровый дизель на 190 л.с. с тем же 7-ступенчатым автоматом: 7.6 с и 7.2 л.
За 136-сильную версию — 4760 ₽. За 388-сильную — 58200 ₽.
Предлагались седан и универсал 5 дв. Длина 4852 мм, ширина 1822 мм, высота 1483 мм, колёсная база 2854 мм, клиренс 160 мм, багажник 540 л.