Гамма широкая. Дизели 2.1 л — на 136, 163, 170 и 204 л.с., 3 л — на 211, 231 и 265 л.с. Бензиновые: 1.8 л (163, 184, 204 л.с.), 3 л (231, 245 л.с.), 3.5 л (249, 250, 252, 272, 292, 306 л.с.), 5.5 л (388 л.с.) и 4.7 л с турбонаддувом (408 л.с.). Коробки — механика на 6 передач, автоматы на 5 и 7 передач, привод задний или полный.
Скромнее всех по динамике дизель 136 л.с. с механикой: 10.7 с до сотни, 215 км/ч, 5.3 л. С 5-ступенчатым автоматом — 10.4 с и 5.5 л. Топовый 408 л.с. разгоняется за 4.9 с при расходе 11.9 л. По смешанному циклу расход лежит в диапазоне от 4.9 до 11.9 л.
Для города выгоднее дизель 170 л.с. с 7-ступенчатым автоматом: 8.4 с, 227 км/ч и 4.9 л — минимум по расходу во всей гамме. Бензиновый 1.8 л на 204 л.с. с автоматом даёт 7.7 с и 6.6 л.
Для трассы логичнее мощные версии: 3 л дизель 265 л.с. с задним приводом — 6.1 с, 250 км/ч, 6.1 л; 3.5 л на 306 л.с. — 6.3 с при 7 л.
За 136 л.с. — 4760 ₽, за 163 л.с. — 8150 ₽, за 170 л.с. — 8500 ₽, за 204 л.с. — 15300 ₽. У мощных: 265 л.с. — 39750 ₽, 306 л.с. — 45900 ₽, 408 л.с. — 61200 ₽.
Кузовов четыре: седан, универсал 5 дв., кабриолет и купе-хардтоп. Длина 4868 мм, ширина 1854 мм, высота 1471 мм, колёсная база 2874 мм, клиренс 160 мм, багажник 540 л.