Все версии — с 6-ступенчатым автоматом и передним приводом. Бензиновый 2.4 л выдаёт 180 л.с., разгон до сотни за 9.8 с, максимум 210 км/ч, смешанный расход 9.3 л. Турбодизель 2.2 л — 202 л.с. при расходе 7.1 л. Бензиновый 3.0 л — 250 л.с., 8.4 с, 223 км/ч, 9.6 л. Топовый 3.3 л — 294 л.с. с теми же 8.4 с и 223 км/ч, но расходом 10 л.
Для города по цифрам интереснее дизель: 202 л.с. при расходе 7.1 л. Самый экономичный бензиновый вариант — 2.4 л с 9.3 л, но и самый медленный в разгоне. Для трассы, где важны запас мощности и максимальная скорость, подойдут 3.0 и 3.3 л: обе разгоняются за 8.4 с и едут 223 км/ч.
За 180-сильную версию 2.4 л — 9000 руб., за 202-сильный дизель 2.2 л — 15150 руб. Бензиновый 3.0 л на 250 л.с. обойдётся в 18750 руб., а 294-сильный 3.3 л — уже в 44100 руб.
Поколение выпускалось с 2011 по 2016 год только как седан класса E. Длина — 4910 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1480 мм, колёсная база — 2845 мм, клиренс — 151 мм. Багажник — 461 л.