В поколении шесть версий. Все — с передним приводом. Электрическая (38 л.с.) идёт с автоматической коробкой, остальные — с механикой на 5 передач.
Дизели: 1.9 л на 71 л.с. (разгон 19.6 с, максимум 145 км/ч, расход 8.3 л), 1.6 л с турбонаддувом на 75 л.с. (19.8 с, 155 км/ч, 6.4 л) и 2 л с турбонаддувом на 90 л.с. (19.9 с, 155 км/ч, 6.2 л).
Бензиновые: 1.4 л на 75 л.с. (17 с, 154 км/ч, 8.3 л) и 1.6 л на 109 л.с. (12.2 с, 175 км/ч, 8.5 л).
Самый быстрый — бензиновый 1.6 л: 12.2 с и 175 км/ч. Самые экономичные — турбодизели 1.6 и 2 л с расходом 6.4 и 6.2 л.
Для города по расходу выгоднее турбодизели 1.6 и 2 л — 6.4 и 6.2 л против 8.3–8.5 л у бензиновых и 1.9-литрового дизеля. Самый мощный 109-сильный бензиновый мотор даёт лучшую динамику: 12.2 с до сотни и 175 км/ч — это и городской запас, и трассовый обгон.
За электрическую версию на 38 л.с. — 532 руб. За 71 л.с. — 994 руб., за 75 л.с. — 1050 руб., за 90 л.с. — 1260 руб. Самый дорогой — 109 л.с.: 3379 руб.
Два кузова: компактвэн и фургон. Длина — 4137 мм, ширина — 1724 мм, высота — 1810 мм, колёсная база — 2693 мм, клиренс — 140 мм.