Дизель 1.5 л турбо идёт в трёх ступенях мощности: 76 л.с. с 6-ступенчатой механикой (18,1 с до сотни, 151 км/ч, 5,5 л), 102 л.с. с 5-ступенчатой механикой (13,8 с, 174 км/ч, 4,1 л) и 130 л.с. — с 6-ступенчатой механикой (11,5 с, 186 км/ч, 4,4 л) либо с 8-ступенчатым автоматом (12,3 с, 186 км/ч, 4,3 л). Бензиновый 1.2 л турбо: 110 л.с. с 6-ступенчатой механикой (13 с, 175 км/ч, 5,5 л) и 131 л.с. только с 8-ступенчатым автоматом. Электроверсия — 136 л.с., автомат, 11,7 с, 135 км/ч. Привод у всех передний.
Для города разумный компромисс — 102 л.с. с 5-ступенчатой механикой: расход 4,1 л и разгон 13,8 с. Нужен автомат — берите 130 л.с. с 8-ступенчатым: 12,3 с и 4,3 л. Для трассы важнее максимальная скорость: 186 км/ч даёт только 130-сильный дизель, у бензинового 110 л.с. — 175 км/ч, у электро — 135 км/ч.
За 76 л.с. — 1064 ₽, за 102 л.с. — 3162 ₽, за 110 л.с. — 3410 ₽, за 130 л.с. — 4550 ₽, за 131 л.с. — 4585 ₽, за электро — 4760 ₽.
Поколение выпускается с 2018 года в трёх кузовах: компактвэн, компактвэн XL и фургон. Длина 4403 мм, ширина 1921 мм, высота 1844 мм, колёсная база 2785 мм, клиренс 152 мм, багажник 775 л.