Атмосферные бензиновые 1.0 л выдают 65, 75 или 80 л.с., все — с 5-ступенчатой механикой: разгон 15.2, 14.7 и 14.7 с, максимум 162, 167 и 169 км/ч, расход 4.9–5 л.
Дизель 1.6 л с турбонаддувом: 80 л.с. с 5-МКП (13.3 с, 3.8 л), 95 л.с. с 5-МКП (11.3 с, 3.9 л) или 7-ступенчатым роботом (11.7 с, 4 л), 115 л.с. с 6-МКП (10 с, 3.9 л).
Турбо 1.0 л: 90 л.с. на СУГ с 6-МКП (12.1 с, 180 км/ч, 5.5 л), 95 л.с. с 5-МКП (10.9 с, 4.7 л), 110 л.с. с 6-МКП (10.2 с, 195 км/ч) или 7-роботом (10 с, 4.7 л), 115 л.с. с 6-МКП (9.3 с) или роботом (9.5 с, 193 км/ч), расход 4.7 л.
Топовый 1.5 л турбо — 150 л.с.: 6-МКП (8.1 с, 212 км/ч, 4.9 л) либо 7-робот (8.2 с, 219 км/ч, 5 л).
Для города хватает атмосферника 1.0 на 80 л.с. — 14.7 с и 5 л. Но дизель 1.6 на 80 и 95 л.с. заметно бодрее (13.3 и 11.3 с) при расходе 3.8–3.9 л. Для трассы логичнее 1.5 турбо на 150 л.с.: 8.1 с и 212–219 км/ч, либо 115-сильный 1.0 турбо с 9.3 с.
За 65 л.с. — 910 руб., за 80 л.с. — 1120 руб. Мощные версии дороже: 110 л.с. — 3410 руб., 115 л.с. — 3565 руб., 150 л.с. — 5250 руб.
Только хэтчбек 5 дв.: длина 4059 мм, ширина 1780 мм, высота 1444 мм, колёсная база 2564 мм, клиренс 140 мм, багажник 355 л.