Все версии рестайлингового седана идут с вариатором. Базовая — 2 л бензин, 156 л.с., передний привод, максимальная скорость 197 км/ч, расход 6,41 л на 100 км. Далее два атмосферника 2.5 л: 182 л.с. с полным приводом и расходом 7,8 л и 188 л.с. с передним приводом и расходом 7,4 л. Топовые — турбированные 2 л: 243 л.с. (225 км/ч, 7,12 л) и 248 л.с. (8,1 л), обе с передним приводом.
Разброс по мощности — от 156 до 248 л.с., по расходу — от 6,41 до 8,1 л. Полный привод доступен только в версии 182 л.с.
Для города по цифрам расхода выгоднее всего базовые 156 л.с. (6,41 л) и 188 л.с. (7,4 л) — разница в динамике между ними небольшая, обе переднеприводные. Турбоверсия 243 л.с. при расходе 7,12 л экономичнее, чем 182 и 188 л.с., и при этом заметно мощнее. Для трассы она же интереснее: 225 км/ч максимальной скорости против 197 км/ч у базовой. Если нужен полный привод, альтернативы версии 182 л.с. в линейке нет.
За слабую версию 156 л.с. — 7 800 ₽, за 182 л.с. — 9 100 ₽, за 188 л.с. — 9 400 ₽. Мощные турбоверсии обходятся дороже: 18 225 ₽ за 243 л.с. и 18 600 ₽ за 248 л.с.
Кузов один — седан. Длина 4900 мм, ширина 1852 мм, высота 1440 мм, колёсная база 2824 мм, клиренс 132 мм. Объём багажника — 586 л.