Поколение выпускалось с 2015 по 2018 год только с двумя бензиновыми моторами, и оба сочетались с вариатором и передним приводом. Базовая версия — 2.5 л: 182 л.с., разгон до сотни за 8.7 с, максимум 220 км/ч, смешанный расход 7.6 л. Топовая — 3.5 л: 270 л.с., 6.8 с, 248 км/ч и 9 л на сотню. То есть по мощности и динамике версии расходятся заметно, а по расходу разница скромнее: 9 л против 7.6 л.
По цифрам для города логичнее 2.5 л: расхода 7.6 л в смешанном цикле хватает с запасом, а 182 л.с. и разгон 8.7 с не делают машину медленной в потоке. Для трассы выигрывает 3.5 л — 270 л.с. и разгон 6.8 с дают уверенные обгоны, а максимальные 248 км/ч против 220 км/ч подтверждают, что мотор легче держит высокие скорости. Плата за это — 9 л в смешанном цикле вместо 7.6.
За 182 л.с. транспортный налог составит 9100 ₽, за 270 л.с. — 40500 ₽.
Кузов единственный — седан. Длина 4874 мм, ширина 1829 мм, высота 1468 мм, колёсная база 2776 мм, клиренс 137 мм. Объём багажника — 436 л.