Поколение выпускалось в 2011–2014 годах. Линейка включает дизели 1.5 л (90 и 109 л.с.), 1.8 л (136 л.с.) и 2.1 л (170 л.с.), бензиновые турбомоторы 1.6 л (122 и 156 л.с.) и 2.0 л (184 и 211 л.с.), версию 2.0 л на СУГ (156 л.с.) и электро (180 л.с.). Коробки — механика на 6 передач и робот на 7; привод передний, полный — только у 184-сильной бензиновой.
Разгон до 100 км/ч: 90-сильные — 14.3 с (робот) и 14 с (механика), 109-сильные — 11.9 и 11.6 с, 122-сильные — 10.4 и 10.2 с, 136-сильные — 9.3 и 9.5 с. У 156-сильных: СУГ — 9.1 и 9.2 с, бензин — 8.4 и 8.6 с. Далее 170-сильный дизель — 8.3 с, 184-сильный — 7.5 с, 211-сильный — 6.8 с, электро — 7.9 с. Максимальная скорость от 180 км/ч у 90-сильных до 240 км/ч у 211-сильной.
Расход в смешанном цикле: 1.5 л — 4.1 л, 1.8 л — 4.5–4.6, 2.1 л — 4.6. Бензин 122 л.с. — 6.2 и 5.9 л, 156 л.с. — 6.2 л, СУГ — 5.9 л, 184 л.с. — 6.7 л, 211 л.с. — 6.1 л.
Для города по этим цифрам логичны 90- и 109-сильные дизели: расход 4.1 л и ровный характер. Для трассы — версии с запасом мощности и скорости: 211-сильная (240 км/ч, 6.8 с), 184-сильная с полным приводом (225 км/ч), 170-сильный дизель (220 км/ч при 4.6 л) и 156-сильные (220 км/ч).
90 л.с. — 1260 руб., 109 л.с. — 3379, 122 л.с. — 3782, 136 л.с. — 4760, 156 л.с. — 7800, 170 л.с. — 8500, 180 л.с. — 9000, 184 л.с. — 9200, 211 л.с. — 15 825.
Единственный кузов — 5-дверный хэтчбек. Длина 4359 мм, ширина 1786 мм, высота 1557 мм, колёсная база 2699 мм, клиренс 125 мм, багажник 488 л.