Под капотом — два бензиновых агрегата. Младший 1.4 л выдаёт 107 л.с. и агрегатируется либо 5-ступенчатой механикой, либо 4-ступенчатым автоматом. С механикой разгон до сотни — 11.5 с, максимум 190 км/ч, смешанный расход 5.9 л. С автоматом машина заметно тяжелее на подъём: 13.5 с, 175 км/ч и 6.4 л.
Старший 1.6 л развивает 123 л.с. Здесь уже 6-ступенчатые коробки. Автомат даёт 11.2 с, 185 км/ч и 6.4 л; механика — 10.3 с, 190 км/ч и те же 5.9 л в смешанном цикле.
По цифрам для города логичнее 1.4 с автоматом: расход 6.4 л против 5.9 у механики, но без педали сцепления в пробках. Для трассы выгоднее версии с механикой — 1.4 (5.9 л, 190 км/ч) или 1.6 (5.9 л, разгон 10.3 с). Если нужна динамика с двумя педалями, её даёт только 1.6 с 6-ступенчатым автоматом: 11.2 с против 13.5 с у 1.4 с автоматом.
За 107-сильные версии — 3317 ₽, за 123-сильные — 3813 ₽ в год.
Поколение выпускалось с 2011 по 2015 год в двух кузовах: седан и 5-дверный хэтчбек. Длина — 4370 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1470 мм, колёсная база — 2570 мм, клиренс — 160 мм. Объём багажника — 500 л.