Привод у всех версий передний, моторы бензиновые. Базовый 1.2 л (84 л.с.) — только 5-ступенчатая механика: 13.1 с до сотни, 173 км/ч, 5.2 л. Атмосферный 1.4 л (100 л.с.) с 4-ступенчатым автоматом: 13.9 с, 166 км/ч, 6.4 л; с 6-ступенчатой механикой: 12.2 с, 176 км/ч, 5.7 л. Турбо 1.0 л: 101 л.с. с механикой — 10.4 с, 188 км/ч, 5 л; с 7-ступенчатым роботом — 11.4 с, 188 км/ч, 4.8 л. Версия 120 л.с. с роботом — 10.3 с, 190 км/ч, 4.7 л; с механикой — 10.2 с, 190 км/ч, 4.5 л. Замыкает гамму 1.6 л (120 л.с.) с вариатором и расходом 6.5 л.
Для города достаточно 1.2 л с механикой: при 5.2 л это самый экономичный из атмосферников. Если нужен автомат, 1.4 л с 4-ступенчатым автоматом проигрывает и по разгону (13.9 с), и по расходу (6.4 л). Для трассы логичнее турбо 1.0 л: 190 км/ч и расход от 4.5 л у 120-сильных версий, а самая быстрая — с механикой за 10.2 с.
За 84 л.с. — 1176 ₽, за 100 л.с. — 1400 ₽. Турбо на 101 л.с. обойдётся в 3131 ₽, а 120-сильные версии — в 3720 ₽.
Поколение выпускали с 2020 по 2023 год в кузовах хэтчбек 5 дв. и седан. Длина 4065 мм, ширина 1725 мм, высота 1450 мм, колёсная база 2580 мм, клиренс 135 мм, багажник 325 л.