Под капотом только бензиновые моторы и передний привод. Базовый — 1.3 л на 82 л.с.: с 5-ступенчатой механикой разгон до сотни за 14.3 с, максималка 165 км/ч, смешанный расход 7.1 л; с 4-ступенчатым автоматом — 15.5 с и те же 165 км/ч. Линейка 1.5 л представлена версиями на 97, 98 и 108 л.с., а 1.6 л — на 103 и 105 л.с. Механические версии 97–105 л.с. ускоряются за 11.6 с и выдают 175 км/ч, автоматические — за 14.2 с и 170 км/ч. Расход у механики 1.5 л — 8.3 л, у 1.6 л и 108-сильной — 7.3 л; все автоматы — 8.7 л.
По цифрам механика выигрывает и в динамике, и в расходе: 11.6 с против 14.2 с и 7.3 л против 8.7 л у старших моторов. Для трассы логичнее версии 1.5–1.6 л на механике — они быстрее разгоняются и экономичнее. Для города автомат удобнее, но с ним разгон растягивается до 14.2–15.5 с, а расход выше.
За 82 л.с. — 1148 руб., за 97 л.с. — 1358 руб., за 98 л.с. — 1372 руб. Мощные версии дороже: 103 л.с. — 3193 руб., 105 л.с. — 3255 руб., 108 л.с. — 3348 руб.
Доступны седан и универсал 5 дв. Длина — 4240 мм, ширина — 1675 мм, высота — 1440 мм, колёсная база — 2410 мм, клиренс — 155 мм. Объём багажника — 449 л.