Под капотом — два бензиновых атмосферника. Младший 1.4 л на 100 л.с. идёт с 6-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом: 12.2 с до сотни и 185 км/ч у механики против 12.9 с и 183 км/ч у автомата, расход — 5.7 и 6.4 л соответственно. Старший 1.6 л на 123 л.с. заметно бодрее: с механикой 10.3 с и 193 км/ч при 6 л на 100 км, с автоматом — 11.2 с, 192 км/ч и 6.6 л. Привод у всех версий передний.
Для города разумнее 1.4 с автоматом: расход 6.4 л, а разгон 12.9 с для плотного потока достаточен. Если хочется реже работать педалью и рычагом, 1.6 с автоматом даёт 11.2 с при 6.6 л — разница в расходе против 1.4-автомата невелика. Для трассы выгоднее 1.6 с механикой: 10.3 с, 193 км/ч и самый скромный расход в линейке — 6 л. Механика 1.4 — компромисс: 5.7 л в смешанном цикле, но 12.2 с до сотни.
За версии 1.4 л на 100 л.с. транспортный налог составит 1400 рублей, за 1.6 л на 123 л.с. — 3813 рублей. Коробка передач на сумму не влияет.
Поколение предлагалось в двух кузовах: седан и хэтчбек 5 дв. Габариты — 4420 мм в длину, 1740 мм в ширину, 1470 мм в высоту, колёсная база 2600 мм, клиренс 160 мм. Объём багажника — 480 л.